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KCA47紫光硬齒面減速機(jī),齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率Z高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。 中研技術(shù)清華紫光硬齒面減速機(jī)
查看詳細(xì)介紹RC77紫光硬齒面減速機(jī)為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000 齒輪傳動的效率是所有傳動型zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高得多.齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。
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查看詳細(xì)介紹直銷FCA107紫光硬齒面減速機(jī) --紫光減速機(jī)在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應(yīng)用從大動力的傳輸工作,到小負(fù)荷,的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
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